Zalety urządzeń podpodłogowych wykorzystywane są na całym świecie. Agregaty tego typu umożliwiają zastosowanie wyższych kabin kierowcy i niższej konstrukcji skrzyni ładunkowej, ponieważ na ścianie czołowej skrzyni ładunkowej nie trzeba instalować kondensatora.
Przemieszczenie ciężkiego kondensatora pod skrzynię ładunkową powoduje lepsze rozłożenie ciężaru z mniejszym obciążeniem przedniej osi. Zaletą jest tutaj także więcej spokoju w kabinie kierowcy.
Przy pomocy przyjaznej dla użytkownika zdalnej obsługi mamy wszystko pod kontrolą. Z kabiny kierowcy możliwa jest regulacja i kontrola funkcji na cyfrowym wyświetlaczu. Solidna podstawa i elementy okładziny ze sprawdzoną ochroną antykorozyjną gwarantują sprawdzoną długowieczność. Dzięki seryjnemu systemowi start/stop możliwe jest obniżenie zużycia paliwa – to się opłaca.
TU 100 - mono + multi
Zalety Jednostka podpodłogowa TU 100 SAE
Przyjazny w konserwacji
Wszystkie główne elementy wymagające konserwacji są łatwo dostępne i mają długie okresy między przeglądami.
Parownik
Niewymagające konserwacji wentylatory parownika dzięki obszernym szczotkom wentylatorowym, wysokiej jakości kolektorom i łożyskom kolektora oraz hartowanym pierścieniom ślizgowym
Sprężarka: Sprężarka spiralna 3D 125,6 cm3
Silnik elektryczny: Wydajny silnik elektryczny Fuji o mocy 7,0 kW, niska prędkość z wysokim współczynnikiem, dzięki czemu niezwykle cichy i trwały, automatyczny wykrywacz faz.
Mikroprocesor:
- steruje wszystkimi funkcjami systemu
- usterki są sygnalizowane przez kody błędów na urządzeniu zdalnego sterowania
Standard: automatyczny rozruch silnika wysokoprężnego w przypadku awarii zasilania
Dowiedz się więcej
Jednostka podpodłogowa TU 100 SAEM
Przyjazny w konserwacji
Wszystkie główne elementy wymagające konserwacji są łatwo dostępne i mają długie okresy między przeglądami.
Verdampfer
3 typy parowników o niskich wymaganiach konserwacyjnych wentylatory parownika, wysokiej jakości kolektory i łożyska kolektora oraz hartowane pierścienie ślizgowe
Sprężarka: Sprężarka spiralna 3D 144,5 cm3
Silnik elektryczny
Wydajny silnik elektryczny Fuji o mocy 7,0 kW, niska prędkość z wysokim współczynnikiem, dzięki czemu niezwykle cichy i trwały, automatyczny wykrywacz faz.
Mikroprocesor:
- steruje wszystkimi funkcjami systemu
- usterki są sygnalizowane przez kody błędów na urządzeniu zdalnego sterowania
Standard: automatyczny rozruch silnika wysokoprężnego w przypadku awarii zasilania
Dowiedz się więcej
TU 85
Przyjazny w konserwacji
Wszystkie główne elementy wymagające konserwacji są łatwo dostępne i mają długie okresy między przeglądami.
Parownik
Niewymagające konserwacji wentylatory parownika dzięki obszernym szczotkom wentylatorowym, wysokiej jakości kolektorom i łożyskom kolektora oraz hartowanym pierścieniom ślizgowym.
Sprężarka: Sprężarka spiralna 3D 125,6 cm3
Silnik elektryczny
Wydajny silnik elektryczny Fuji o mocy 7,0 kW, niska prędkość z wysokim współczynnikiem, dzięki czemu niezwykle cichy i trwały, automatyczny wykrywacz faz.
Mikroprocesor:
- steruje wszystkimi funkcjami systemu
- usterki są sygnalizowane przez kody błędów na urządzeniu zdalnego sterowania
Standard: automatyczny rozruch silnika wysokoprężnego w przypadku awarii zasilania
Dowiedz się więcej